Lorsque des amis de ma ville natale de Miami visitent Édimbourg, où je vis maintenant, une chose qu'ils remarquent toujours est la qualité de vie ici. Certes, Miami a des journées plus ensoleillées, un hiver doux, South Beach et Lionel Messi, mais il est pratiquement impossible de s'y déplacer sans voiture. Comparez cela avec Édimbourg, où vous pouvez marcher, faire du vélo ou prendre le bus ou le tram. Les déplacements sont gratuits dans les bus publics pour les moins de 22 ans, et bien que les programmes de quartiers à faible trafic (LTN) ne soient pas parfaits, le conseil les déploie dans la poursuite d'une ville dynamique et active.
L'engagement d'Édimbourg envers les piétons ne consiste pas à interdire les voitures, mais à rendre moins cher et plus simple le remplacement des trajets individuels à courte distance par des alternatives qui présentent des avantages considérables pour les habitants de la ville et la planète. Il s'agit de faciliter l'accès à l'école, au travail ou au centre-ville sans dépendre d'une voiture.
Pourtant, Édimbourg est loin derrière les autres grandes villes européennes « actives ». Il suffit d'une visite à Amsterdam, Paris, Oslo, Barcelone ou Copenhague pour voir les énormes efforts politiques déployés pour créer des villes faci...
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